此次交付的御风未来M1模拟舱将主要用于验证座舱布局、人机交互。同时还会利用它研究自主飞行与人工操作融合,探索一条符合evtol飞行特点、符合人的操作直觉、且能兼容大规模空中交通的运行方式。 <p style="margin: 0px 0px 24px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; clear: both; min-height: 1em; font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, " helvetica="" neue",="" "pingfang="" sc",="" "hiragino="" sans="" gb",="" "microsoft="" yahei="" ui",="" yahei",="" arial,="" sans-serif;="" font-size:="" 17px;="" letter-spacing:="" 0.544px;="" text-align:="" justify;="" visibility:="" visible;="" box-sizing:="" border-box="" !important;="" overflow-wrap:="" break-word="" !important;"="">刘十一博士在交付仪式上说到:“安胜是国内为数不多的能够为波音、空客等主流客机制造D级模拟器的厂商。我们坚信一场伟大变革,需要由各领域的优秀人才、优秀企业一起参与,齐心协力才能实现。本次交付的模拟座舱,融合了安胜在视景、人机交互、软件、系统集成方面的先进经验,以及御风未来在多物理仿真、飞控软件方面的特有技术,实现了eVTOL模拟机从0到1的突破。”
早在今年6月,御风未来就与安胜公司签署了国内首例FAM/eVTOL未来出行模拟座舱方案合作协议。模拟机的正式交付,标志着双方在此合作协议框架下取得重要进展,也意味着御风未来朝着自立自强的航空事业迈出了坚实的一步。