近期，御风未来自主研发的2吨级eVTOL(电动垂直起降飞行器)M1首架机在上海金山「成功完成首飞」，适航相关工作也在有序推进。
本次首飞成功的M1首架机，采用了复合翼构型方案，拥有20个旋翼，最大载重500公斤，可乘坐5人，巡航速度200公里/小时，设计航程为250公里。未来将主要用于解决城市内、城市间的短途空中出行需求，让2-3小时的车程距离，缩短到30分钟左右。

此前，御风未来于2022年9月对外正式发布了载人eVTOL M1设计方案，2023年3月底M1首架机正式从工厂下线。
经过半年的各个系统测试，以及全机级的测试优化，御风未来团队克服了诸多技术上的挑战，M1于2023年9月正式开始首轮飞行测试。在30多天的时间内迅速推进，完成全动力地面测试、电磁兼容测试、全动力空中测试、气动伺服弹性测试、动力系统失效模式测试、悬停试飞、低速飞行试飞等多个重大测试项目并成功首飞。
御风未来创始人兼CTO刘十一博士表示，M1首飞的过程比我们预估的艰难一些。eVTOL是一个新生事物，国内新能源产业链企业在满足eVTOL需求上还需要时间磨合和历练，但这也是eVTOL国产供应链成熟必须经历的过程。有幸的是我们对需求的充分理解和供应商团队敬业精神、专业技术能力相结合，大家一起全情投入、攻克难关、解决了所有的卡点和问题，最终实现顺利首飞。国产民用航空供应链的建立是我们航空人的情怀，是一件难而正确的事情，我们还将继续坚持，最终实现中国eVTOL自主可控。
最近一段时间，eVTOL行业好消息不断,低空经济发展开始驶入快车道。10月10日，工信部、科技部、财政部、中国民用航空局等4部门联合印发《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》，推动绿色航空制造业高质量发展，为行业发展指明方向。纲要明确指出：到2025年，电动垂直起降航空器（eVTOL）实现试点运行；到2035年，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备实现商业化、规模化应用。10月13日，亿航智能获得全球首张eVTOL型号合格证的消息，让eVTOL行业为之振奋。
在政策红利加持下，御风未来将与所有eVTOL从业者一起努力，让eVTOL这一新物种从梦想照进现实，早日实现“人人可享有的空中出行”的愿景。